Дистанция - тормозной путь
Одним из важнейших факторов безопасной езды является удержание правильной дистанции между движущимися друг за другом автомобилями. Мнения насчет того, каким должно быть пространство между движущимися автомобилями, разделились.
Например, при движении автомобиля со скоростью 50 км/ч дистанция должна быть 50 м, при скорости 70 км/ч - 70 м и т. В п.13.1 ПДД записано, что шофер в зависимости от скорости движения, дорожной обстановки, особенностей перевозного груза и состояния транспортного средства должен соблюдать безопасную дистанцию.
Как же все-таки правильно обусловить дистанцию, какие основные критерии ее выбора и что необходимо об этом располагать информацией каждому участнику движения? Раньше всего, нужно помнить, что остановочный след автомобиля состоит из двух слагаемых: Это указывает на то, что теоретически остановочный путь от места возникновения необходимости торможения существенно больше реального, тот, что замеряется по следам торможения. Тем больше что момент реакции у различных людей и в различных ситуациях отличается и может быть от 0,1-0,2 до 1-2 секунд.
Из зависимости тормозного пути от скорости движения автомобиля, состояния проезжей части видно, что при увеличении скорости в 2 раза тормозной путь увеличивается более чем в 3 раза! Эдакий показатель должен быть предостережением всем любителям быстрой езды, в особенности в условиях городского движения.
Наибольшую угрозу для движения представляют дороги со скользким покрытием. В этих случаях дистанцию нужно увеличить самое меньшее втрое по сравнению с дорогой с нормальным покрытием. Например: 60 км/ч на дороге с сухим покрытием остановочный путь автомобиля составляет 40 м, на мокром - 52 м, то на обледенелой - 86 м!
По материалам
Желтый каталог сайтов R-Cat, добавить сайт
