Mercedes-Benz обновил B-Class
Авто получил новые варианты оформления интерьера и версию с двигателем, способным действовать как на обычном бензине, так и сжиженном природном газе.
Обновленный Mercedes B-Class получит линейку модернизированных двигателей, предыдущие версии которых прежде предлагались для этой модели. По словам представителей немецкой марки, такие моторы стали экологичнее, а их топливная экономичность улучшилась в среднем на семь процентов. Версия B-Class на сжиженном газе станет оснащаться двухлитровым мотором мощностью 116 лошадиных сил.
Добавочный бак такого B-Class вмещает 16 килограммов газа, а его обычный расход на сто километров пути составляет 4,9 килограмма.
Только на газе новинка сможет промчаться более 300 километров, при этом припас хода при на сто процентов заправленном баке для обычного бензина увеличится до тысячи километров.
Цены на обновленный Mercedes B-Class покуда не сообщаются.
По материалам
Suzuki покажет в Нью-Йорке концепт Kizashi3
Седан Kizashi 3 является закономерным продолжением линейки концепт-каров Kizashi и Kizashi 2 и выполнен в соответствии со спортивным направлением автомобильного дизайна Suzuki. Помимо нового концепта в Нью-Йорке покажут и предыдущие концепты Kizashi.
По материалам
Так можно ли будет пить за рулем?
С первого июля российским водителям разрешат усаживаться за руль немного подшофе. Точнее, с содержанием алкоголя в крови до 0,3 промилле. По заданию редакции выпивал корреспондент Александр Андрюхин. От такого задания я отпираться не стал.
Не прошло и получаса, как, громыхая бутылками, я вернулся из магазина со всем необходимым. Купил даже специальную мерную емкость в аптеке. Безотлагательно оговорюсь: 50 лет, вес 75 килограммов при росте 176 сантиметров.
Это чтобы любой в результатах поправку делал - чем больше вес, тем больше можно выпить. Помимо того, пить решили без закуски. Поляна-то бывает накрыта по-разному, а мы решили провести опыт в экстремальных условиях. И еще: тест-Тот, что продается в магазинах.
Возможно, его аккуратность далека от ювелирной. Но плюс в том, что он доступен народу и дает общее представление о том, сколько разрешается пить. 50 граммов водки - и весь день свободен Когда я откупорил бутылку водки, коллеги возмущенно загалдели. Пьянство на рабочем месте. Посреди бела дня!
Я невозмутимо нацедил традиционную стопочку и на чистой странице блокнота записал: 16:00. Водка. 100 граммов. Я лихо опрокинул стакан - в полной тишине. Все сморщились и тут же завопили. Смотри-ка, пьет как пишет. И пишет как пьет.. Дайте ему хоть соленый огурец! Никаких огурцов! Пьем без закуски!
Я достал из стола мандарин, но его тут же отняли. Потом, позже некоторых пререканий, вернули немного долек. Съешь, дескать, позже. Начальный замер мы решили производить разом после процедуры принятия внутрь.
Так что вместо закуски я поднес ко рту алкотестер. Дыхнул. 1,02 промилле. Прошло две минуты дыхнул снова. 0,82 промилле. Мама родная! Но позже смекнул, что я дышу в аппарат водкой, оставшейся во рту.
Когда все уткнулись в мониторы, я втайне слопал дольки мандарина. И заново дыхнул. Промилле снизились - 0,47. За руль ещё нельзя. Но, прикинув динамику, решил, что часа два - будет как раз. В общем, основополагающий период эксперимента показал:
после-100 граммов водки за руль мне позволительно присесть не раньше чем через 3 часа 15 минут. А на сто процентов алкоголь выветривается из организма только через 5 часов. На следующий день в тот же час я продолжил экспериментировать с водкой.
Нужно было прояснить, после какого количества оного напитка можно безбоязненно усесться за руль. Точно в 16:00 привычным взмахом я отправил в желудок 50 граммов. Алкотестер показал 0,67 промилле. Это сколько же нужно выпить, чтобы уложиться? 30 капель, что ли? Нет, не российский размер, - уныло подумал я.
При всем при том дальше все пошло больше чем оптимистично. Уже через пятнадцать минут показатели упали вдвое, а через 30 мин агрегат весело показал 0,25 промилле.
Ура! В дорогу! А еще через полчаса алкоголь выветрился полностью. Я удивился и не поверил своим глазам. Позже я повторил тот самый этап. Результаты оказались на практике идентичными.
Вывод:50 граммов водки за руль мне разрешено присесть через полчаса. А через час вообще можно ни о чем не беспокоиться.
По материалам
Первостепеннный гибрид Volkswagen готов
Выставленный на стенде Volkswagen 5-дверный Golf увидели не все.
Между тем авто под названием Volkswagen Golf TDI Hybrid является первым в истории немецкого концерна серийным гибридом, тот, что готов к производству.
Хэтчбек Golf TDI Hybrid получит дизель, который "живет" вкупе с электромотором - электрический мотор при этом работает на небольших скоростях, в результате чего в городе агрегатина практически не выбрасывает в воздух вредных веществ.
Представители немецкого концерна уверяют, что они готовы активизировать серийное тиражирование дизельного гибрида во всякий момент. При всем при том покуда нет информации о том, когда же машина поступит в салоны дилеров.
По материалам
Nissan GT-R не соответствует характеристикам
Журналистам удалось не только покататься на GT-R по треку, но и измерить мощность мотора на динамостендах.
И оказалось, что Nissan GT-R не соответствует указанным характеристикам! Напомним, что представители японской компании уверяют, что 3,8-литровый мотор GT-R выдает 480 л.с. Эксперты издания загнали машину на особый стенд Mustang MD-AWD-500-SE, заправили авто бензином с рекомендованным октановым числом 94 и начали тесты.
И немедленно стало ясно, что максимальную мощность двигателю развить весьма сложно - японские Nissan GT-R оснащены ограничителем скорости на 180 км ч.
И из-за этого результативно разогнаться на четвертой скорости не получилось, приходилось работать с третьей передачей. Результаты теста оказались следующими - двигатель развивает всего 406 л.с. 6350 об мин и 607 Нм при 3865 об мин.
По материалам
