Напомним, что за день до этого представители Nissan распространили только "тизеры" этой новинки, на которых были запечатлены отдельные фрагменты новой машины.

Судя по новым снимкам, очередная Maxima будет существенно разниться от своего предшественника - у нее на сто процентов новоиспеченный дизайн кузова с необычными фарами головного света и больше динамичным силуэтом.

Автомобиль, тот, что "ниссановцы" называют "четырехдверным спорткаром", получил рельефные передние и задние крылья, спойлер на кромке багажника, и впрямь выглядит целиком динамично. Интерьер нового поколения Maxima кроме того претерпел серьезные изменения - внутри седан стал похож на свежий Nissan Murano.

Технические характеристики нового седана покуда не сообщаются. Как ожидается, эта инфа станет доступной в среду, немедленно вслед за официальным дебютом новинки.

По материалам http://autosvit.com.ua/news2366.html

Машина была выпущена в 1969 году и с этого времени находилась в законсервированном состоянии. Клуб владельцев Corvair утверждает, что это один наличествующий сегодня экземпляр этой модели с таким небольшим пробегом.

Купе Chevrolet Corvair 500 был куплен в США у одного из официальных дилеров марки 15 августа 1969 года. Его цена в ту пору составляла 1900 долларов, при этом у владельца сохранились оригинальные ключи, а кроме того все необходимые документы на автомобиль, включая контракт купли-продажи и квитанции об оплате налогов.

Из автосалона к дому владельца в Бронксе Corvair был доставлен на автовозе. Позже машину перевезли в гараж, где она и была законсервирована. Такое авто оснащено 95-сильным шестицилиндровым бензиновым двигателем, работающим в паре с механической коробкой передач.

Обладатель утверждает, что автомобиль находится в рабочем состоянии, а на кузове нет ни одного пятна ржавчины. Цена, за которую хозяин готов воротить Chevrolet Corvair 500 без продолжения торгов, составляет 25 тысяч долларов.

По материалам http://auto.lenta.ru/news/2008/04/04/corvair/

Как раз так в свой час поступили компании Toyota, Nissan и Honda, начали сбывать в США модели под марками Lexus, Infiniti и Acura соответственно. Известно уже и имя нового бренда - Genesis.

Напомним, что аккурат так называются представленные недавно свежеиспеченный шикарный корейский седан и заднеприводное купе.

Genesis построен на принципиально новой заднеприводной платформе, а под его капотом прячется самый-самый большущий мотор в истории компании Hyundai. 305 л.с.

Представители Hyundai заявили, что Genesis сможет конкурировать на рынке с такими автомобилями как Mercedes-Benz S-класса и BMW 7-серии. По крайней мере, эта агрегатина обещает быть очень комфортабельной.

В комплектацию Genesis войдут не только электроприводы всего чего только возможно, но и кожаный салон, круиз-контроль с возможностью контроля расстояния до спереди идущих автомобилей, сильно дорогая музыкальная установка Harman Becker Lexicon и многое другое.

По материалам http://autosvit.com.ua/news2373.html